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Filtre à air racing K&N pour Kawasaki Ninja 400 à partir de 2018- : Filtre à air haute technologie remplace le filtre d'origine en lieu et place dans la boîte à air Une filtration extrême pour un maximum de puissance
Filtre à air racing DNA pour Aprilia RS 660 à partir de 2020- : Filtre à air haute technologie remplace le filtre d'origine en lieu et place dans la boîte à air Une filtration extrême pour un maximum de puissance
Filtre à air racing K&N pour Kawasaki ZX-10R à partir de 2016- : Filtre à air haute technologie remplace le filtre d'origine en lieu et place dans la boîte à air Une filtration extrême pour un maximum de puissance
Te de fourche racing Honda CBR1000RR 20-23 Bonamici racing : fabriquées en Italie en alu taillé masse léger haute résistance avec support neiman- kill switch vendu sans les vis de fixation
Coque arrière complète pour HONDA CBR 1000RR-R à partir de 2020- : Fixation rapide renforts kevlar aux points de fixation livrée perçée avec la visserie Coque arrières complète avec mousse et passage de roue
Coque arrière nue pour HONDA CBR 1000RR-R à partir de 2020- : Fixation rapide renforts kevlar aux points de fixation livrée perçée avec la visserie
Sabot moteur Honda CBR1000RR-R/SP à partir de 2020 : S'adapte uniquement au carénage S2concept finition gelcoat noir renforcement kevlar Dzus fournit rétention des fluides conformément aux règlements FFM/FIM
Flanc de carénage droit Honda CBR1000RR-R/SP 2020 : Flanc côté DROIT (partie avant du carénage) poly racing trous percés renfort kevlar aux points de fixation livré couleur noir glacé
Flanc de carénage gauche Honda CBR1000RR-R/SP 2020 : Flanc côté GAUCHE (partie avant du carénage) poly racing trous percés renfort kevlar aux points de fixation livré couleur noir glacé
Filtre à air racing Aprilia RS 660 20- | MWR Filtre à Air MWR – High Efficiency – Motos compatibles: Aprilia : RS 660 / Tuono 660 2020-2023
Maître-cylindre Brembo PR19x18 : Moulé levier long repliable garde du levier réglable Le PR19x18 vous apportera plus de fermeté dans le levier et une constance largement supérieure à celle d'un maitre cylindre d'origine. Ce produit est utilisé par de nombreux pilotes en Championnat national et international SBK/SSP
Maître-cylindre Brembo RCS CORSA CORTA en déclinaison PR15 PR17 ou PR19 : Système RCS avec deux positions en 18 ou 20 mm (bras de levier du piston) Système Corsa Corta avec trois modes de conduites Normal - Sport - Race molette pour ajuster votre levier PR17 et 19 recommandé pour un système de freinage double disques PR15 recommandé pour un système de...
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