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Pack de 2 étriers radiaux Brembo GP4-RX Taillé masse : Etriers usinés dans l'aluminium avec un traitement chrome Entraxe 100 ou 108mm pistons 32mm taillé masse en 2 parties livré avec plaquettes Brembo vendu par paire
protections de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone kevlar renforcée : Excellente protection Résistance à l'abrasion Spécialement moulés pour épouser parfaitement le réservoir d'origine de votre moto
Maître-cylindre Brembo PR19x18 : Moulé levier long repliable garde du levier réglable Le PR19x18 vous apportera plus de fermeté dans le levier et une constance largement supérieure à celle d'un maitre cylindre d'origine. Ce produit est utilisé par de nombreux pilotes en Championnat national et international SBK/SSP
Amortisseur ÖHLINS TTX GP : Technologie TTX réglage des hydrauliques manuel ou avec une clé BTR réglages compression / détente directement issue de la technologie MotoGP amélioration du feedback du châssis réglage d'assiette réglage de précharge mécanique ou hydraulique selon le modèle de moto préçisez en commentaire la dureté du ressort souhaité ou...
Amortisseur de direction Racing TOBY : Toby spécialiste des amortisseurs de direction Gamme racing Réglages de dureté progressifs Produits fabriqués en Europe (belgique) Corps de l'amortisseur est usiné en aluminum Couleur noir ou bleu selon disponibilité (veuillez préciser la couleur souhaitée lors de votre commande)
Ce support est conçu pour apporter une protection optimum au régulateur posé dans sa version racing GYTR sur le côté gauche du cadre sur toute les YZF-R1 de 2015 à 2019
Couronne de transmission 520 alu France Equipement pour Yamaha YZF-R1/R1M à partir de 2015 :
Les bouchons de radiateur sont adaptables sur de nombreux modèles de motos, en fonction de la pression nominale du circuit de refroidissement. Recommandé pour toute moto utilisée de façon intensive pour éviter les surchauffes dû à la dépression provoquée par les bouchons d'origine trop faible. RESERVE POUR MOTO JAPONAISE
Filtre à huile d'origine pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2000 et YZF-R6 à partir de 2001 et R7 à partir de 2021
Demi ligne Spark Titane Yamaha YZF-R1/R1M à partir de 2015- : Spark est spécialisé dans la production de systèmes d'échappement haute performance pour voitures et motos depuis plus de 40 ans. Pourquoi choisir le Titane plutôt que l'inox :gain de poids (-4,2kg sur l'origine), transmission de chaleur amoindrie, longévité et usure du produit qui apportera...
Feu rouge arrière pour Yamaha YZF-R1/R1M à partir de 2015 & YZF-R6 à partir de 2017 : Système obligatoire en compétition pour la pluie Emplacement identique à l'origine homologué FFM/FIM vitesse et endurance Fournit avec câblage batterie, fusible et interrupteur classique ou au guidon Veuillez sélectionner ci-dessous le type d'interrupteur souhaité :
Protège couronne / dent de requin GB Racing obligatoire pour toute moto engagée en compétition : Installation facile - se monte sous le bras oscillant standard. Homologation FFM/FIM
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