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PROTECTION GB-RACING POMPE A EAU KAWASAKI NINJA 400 à partir de 2018 : Protection carter moteur reprenant les points de fixation d'origine Composition 60% nylon/40% fibre de verre. Résistance : chaleur, produits corrosifs, chocs et abrasion. Livré avec vis en acier inoxydable, munis d'insert en acier inoxydable. Homologué FFM/FIM
Vis d'étriers de frein avant | INOX Pro-Bolt : réduction du poids, sans diminuée la résistance. Vis pré-perçées
Paire de Ressorts de fourche ÖHLINS pour Kit cartouche et fourche ÖHLINS tous modèles confondus : Kit FGK 242 YAMAHA R7
Ce support est conçu pour apporter une protection optimum au régulateur posé dans sa version racing GYTR sur le côté gauche du cadre sur toute les YZF-R1 de 2015 à 2019
Couronne de transmission 520 alu pour Yamaha YZF-R1/R1M à partir de 2015 :
Ressort amortisseur ÖHLINS longueur 150mm
Huile moteur Motul 300V Ester core 4T 10W40 Factory line road racing 4L huile moteur 100% synthétique développée spécifiquement pour répondre aux exigences particulières des motos de course Garantie une protection : moteur, boîte de vitesses et embrayage Gamme compétition utilisée pour la Yamaha YZF-R1 #89 d'Axel Maurin en FSBK
Paire de poignées racing caoutchouc RENTHAL gris ou gris clair : revêtement soft pour les grises clair et medium pour les grises foncé vendu par paire Longueur 120mm
Gants MECHANIX, cuir synthétique respirant et résistant. La référence depuis plus de 20 ans. tissu technique élastique et confortable Tissu respirant entre les doigts pour éviter les irritations Poignet élastique réglable Renforts sous la pointe des doigts pour réduire l’usure et augmenter la protection
Sabot moteur Yamaha YZFR1/R1M à partir de 2015 : S'adapte uniquement au carénage S2concept finition gelcoat noir renforcement kevlar Dzus fournit rétention des fluides conformément aux règlements FFM/FIM
Sabot moteur type "origine" Yamaha YZFR1/R1M à partir de 2015 : S'adapte uniquement au carénage S2concept finition gelcoat noir renforcement kevlar conçu pour garder la béquille latérale et la ligne d'échappement d'origine
Coque / capot / Cache de réservoir pour BMW S1000RR 15-18' : Fibre de verre et résine polyester, finition gelcoat noir Trous perçés Kit de montage Renforts carbone/Kevlar aux points de fixation
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