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Protection de bras oscillant carbone BMW S1000RR à partir de 2019 : Fibre de carbone Système de fixation recommandé : velcro ou colle néoprène
Bougie NGK LMAR9EJ standard pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2009
Couvre réservoir pour Yamaha YZF-R6 2008-2016 : Fibre de verre et résine polyester couleur blanc épouse parfaitement le forme du réservoir d'origine Renforts carbone/Kevlar aux points de fixation
Embrayage complet Yamaha YZF-R1 R6 R3 origine yamaha disques lisses disques garnis disques de calage ressorts
Cocotte de poignée de gaz d'origine : Yamaha YZF-R1 à partir de 2015 Yamaha YZF-R6 2008-2016 Yamaha YZF-R6 à partir de 2017 ATTENTION Veuillez sélectionner votre modèle de moto ci-dessous :
Embrayage racing SUTER pour Yamaha YZF-R3 à partir de 2015- : Technologie Motogp et WSBK Système anti-dribling améliore le contrôle et les sensations au freinage lubrification efficace installation facile revêtement en téflon anodisé qui minimise considérablement l'usure des surfaces en friction
Embrayage racing SUTER pour Yamaha YZF-R1 2015-19 : Technologie Motogp et WSBK Système anti-dribling améliore le contrôle et les sensations au freinage lubrification efficace installation facile revêtement en téflon anodisé qui minimise considérablement l'usure des surfaces en friction
Embrayage racing SUTER pour Yamaha YZF-R6 2006-19 : Technologie Motogp et WSBK Système anti-dribling améliore le contrôle et les sensations au freinage lubrification efficace installation facile revêtement en téflon anodisé qui minimise considérablement l'usure des surfaces en friction
Couvre réservoir pour Yamaha YZF-R3 à partir de 2015 : Fibre de verre et résine polyester couleur blanc épouse parfaitement le forme du réservoir d'origine Renforts carbone/Kevlar aux points de fixation
Te de fourche supérieur pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2015' | Yamaha origine Vendu seul sans les vis ou autres éléments de fixation
Te de fourche inférieur pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2015' | Yamaha origine Vendu seul sans les vis ou autres éléments de fixation
Pack de 2 étriers radiaux Brembo GP4-RS monobloc : Entraxe 108mm piston 30mm coulé monobloc livré avec plaquettes Brembo sinter type origine vendu par paire système de refroidissement optimisé issue du motogp
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