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joint d'échappement / collecteur pour Yamaha YZF-R6 à partir de 2006- : Joint à l'unité qualité : origine yamaha Veuillez sélectionner ci-dessous le modèle et l'année de votre moto :
Vendu seul avec les vis de fixation version racing type WSBK sans insert pour neiman
5 boutons fonction MAP1/2 et PIT actives avec le faisceau yamaha racing Sélection des modes A à D et des réglages de tableau de bord. connection plug and play sur votre Yamaha YZF-R1 à partir de 2015-
La qualité d'une fabrication GYTR Le kit est fournit complet : raccord, joints, durites, vis banjo, raccord à oeil. montage simple
faisceau d'alimentation indépendant pour le ventilateur d'origine (côté gauche depuis le poste de conduite) fournit avec interrupteur protection générale par fusible 15A interrupteur au guidon débranchable
fabriquées en Italie en alu taillé masse léger haute résistance
Bulles de type racing gamme "R-Racer" aérodynamiquement plus efficace que celle d'origine 4 points de fixation identiques origine Bulle recommandée et homologuée pour la compétition Dimensions :(Hauteur x Largeur) 330 x 325 mm 60 mm supérieur à l'origine
boitier fasceau kit GYTR Racing ECU (SST) GYTR AIS plug set Akrapovic demi-ligne transmission 15/42T 520 sprockets pistons étriers acier GYTR ailerons GYTR fournit avec béquille GYTR et câble interface GYTR
Modèle GALFER G1054 semi-metal usage racing Utilisé sur les motos du Team CMS en Championnat de France FSBK et coupes Promosport
performances de démarrage maximales durée de vie plus longue Charge super rapide jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide waterproof Inclinaison jusqu'à 180°C Résiste jusqu'à 230°C Prêt à utiliser Autodécharge ultra faible Bornes en laiton performances électriques améliorées
performances de démarrage maximales durée de vie plus longue Charge super rapide jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide waterproof Inclinaison jusqu'à 180°C Résiste jusqu'à 230°C Prêt à utiliser Autodécharge ultra faible Bornes en laiton performances électriques améliorées
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