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Commodo origine démarreur / accelerateur Yamaha YZF-R1 à partir de 2020 : pièce d'origine constructeur coté droit démarreur/accélérateur livré sans la poignée tournante montage sur faisceau origine et/ou GYTR
Pignon de sortie de boite de vitesse acier en pas de 525 France Equipement pour Honda CBR1000RR-R / SP -20
Sabot moteur Yamaha YZFR1/R1M à partir de 2020 : S'adapte uniquement au carénage S2concept finition gelcoat noir renforcement kevlar Dzus fournit rétention des fluides conformément aux règlements FFM/FIM
Sticker / autocollant pour le silencieux Akrapovic 2020 pour Yamaha YZF-R1/R1M et autres modèles : qualité d'origine fabricant résiste aux très hautes températures auto-collant en aluminium
Bouchon de réservoir 1/4 tour PP Tuning : usiné dans la masse Aluminium anodisé noir Système 1/4 de tour clipsé Plus léger que l’origine
Levier d'embrayage REPLIABLE Lightech : levier aluminium taillé masse courbure optimisée pour une prise en main exceptionnelle levier repliable se monte sur la cocotte d'origine
Levier de frein repliable/réglable PP Tuning pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2015 / YZF-R6 à partir de 2017 : Levier de frein repliable pour maitre-cylindre origine levier long Plus léger que l'origine Avec molette de réglage
Levier d'embrayage REPLIABLE PP Tuning : levier aluminium taillé masse levier repliable Les leviers sont montés sur roulement étanche de 13mm avec la molette les possibilités de réglage sont les plus étendues jusqu'à 8cm par rapport au point zero se monte sur la cocotte d'origine
Les revêtements de poignées DOMINO allient technicité et design, pour optimiser le confort du pilotage. Revêtements Domino racing développés avec le team MotoGP San Carlo Honda Gresini nouveau mélange de gomme thermoplastique grip super soft bi-composant assure une accroche et un confort sans égal Optimise le feeling sur le guidon Longueur : 126mm...
Support tableau de bord Yamaha YZF-R3 à partir de 2019- : aluminium plus léger et plus résistant que l'origine développer pour un montage avec les carénages de courses ou d'origines poids : 500gr couleur noir
Support tableau de bord Kawasaki Ninja 400 à partir de 2018- : aluminium plus léger et plus résistant que l'origine développer pour un montage avec les carénages de courses ou d'origines poids : 500gr couleur noir
Support / patte silencieux Kawasaki Ninja 400 à partir de 2018- : Remplace la platine de repose-pieds arrière Fabriqué en aluminium 6 mm Design racing Thermolaquage pour une meilleure longévité
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