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Commandes reculées racing ARP pour Kawasaki Ninja 400 2018- : 6 réglages de position, Sélecteur et pédale de frein ajustables et repliables, Sélection des rapports standard ou inversé, Montage sur roulements à billes pour une meilleure précision, Fabrication aluminium et taillée dans la masse.
Sticker épais de déco et de protection pour bras oscillant Yamaha YZF-R1 à partir de 2015 : partie BRAS uniquement finition granulé Protège des impacts de graviers personnalisable (3 logos maxi au format adapté au bras oscillant) Veuillez sélectionner l'option souhaitée dans le cadre ci-dessous :
Embrayage complet Yamaha YZF-R1 R6 R3 origine yamaha disques lisses disques garnis disques de calage ressorts
Cocotte de poignée de gaz d'origine : Yamaha YZF-R1 à partir de 2015 Yamaha YZF-R6 2008-2016 Yamaha YZF-R6 à partir de 2017 ATTENTION Veuillez sélectionner votre modèle de moto ci-dessous :
Dosseret de coque arrière Yamaha YZF-R1 à partir de 2015- Dosseret en mousse épaisseur 30mm conçue pour épouser parfaitement la coque arrière type "endurance" montage exclusif sur coque S2 Concept fixation par vis dans la coque
Béquille arrière de stand : Aluminium support diabolos ajustables béquille renforcée roulettes résistantes look racing couleur alu brossé ultra légère
Amortisseur de chocs Kit JMP Contenu 6 Pièces YAMAHA YZF-R6 à partir de 2006
tube aluminium qui vient se glisser au centre de la jante arrière convient au modèle YZF-R6 à partir de 2017
porte couronne origine Yamaha livré nu sans : goujons, écroux, roulement et cache poussière
Béquille avant de stand : Aluminium support caoutchouc sous pieds de fourche béquille renforcée roulettes résistantes look racing couleur alu brossé ultra légère
Embrayage racing SUTER pour Yamaha YZF-R1 2015-19 : Technologie Motogp et WSBK Système anti-dribling améliore le contrôle et les sensations au freinage lubrification efficace installation facile revêtement en téflon anodisé qui minimise considérablement l'usure des surfaces en friction
Embrayage racing SUTER pour Yamaha YZF-R6 2006-19 : Technologie Motogp et WSBK Système anti-dribling améliore le contrôle et les sensations au freinage lubrification efficace installation facile revêtement en téflon anodisé qui minimise considérablement l'usure des surfaces en friction
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