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Garde boue avant Honda CBR 1000 RR R / SP 2020 : 4 points de fixations plus léger que l'origine fibre et gelcoat blanc prêt à peindre
Plaquettes de frein avant AP RACING CRR pour Honda CBR1000RR-R à partir de 2020- : Carbone type racing utilisées en compétition freinage très performant à chaud gamme vitesse
Plaquettes de frein avant AP RACING STR Metal fritté pour Honda CBR1000RR-R à partir de 2020- : Métal fritté type racing utilisées en compétition freinage très performant à chaud gamme vitesse
Sticker épais de déco et de protection pour cadre et bras oscillant de Yamaha YZF-R6 à partir de 2008 : Partie CADRE + BRAS finition granulée CADRE livré avec logos cms + bars livré noir vierge de tout logos Protège des impacts de graviers
Embrayage racing STM pour Yamaha YZF-R6 à partir de 2006- : STM est spécialisé dans la production d'embrayage ingénieux, le C.E.B. (Controle Engine Braking). Permet d’éliminer les effets néfastes du frein moteur sur le grip de la roue arrière Réduit fortement le dribbling
Embrayage racing STM pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2015- : STM est spécialisé dans la production d'embrayage ingénieux, le C.E.B. (Controle Engine Braking). Permet d’éliminer les effets néfastes du frein moteur sur le grip de la roue arrière Réduit fortement le dribbling
Embrayage racing STM pour Yamaha YZF-R3 à partir de 2014- : STM est spécialisé dans la production d'embrayage ingénieux, le C.E.B. (Controle Engine Braking). Permet d’éliminer les effets néfastes du frein moteur sur le grip de la roue arrière Réduit fortement le dribbling
Embrayage racing STM pour Ducati Panigale V4 à partir de 2018- : Pour V4, V4S et V4R STM est spécialisé dans la production d'embrayage ingénieux, le C.E.B. (Controle Engine Braking). Permet d’éliminer les effets néfastes du frein moteur sur le grip de la roue arrière Réduit fortement le dribbling
Stikers de phares pour Honda CBR1000RR-R/SP 20- : autocollants à apposer directement sur votre poly / carénage de piste Obligatoire dans certain championnat FFM / FIM Vendu par paire
Silencieux Akrapovic " Slip-On Line (Titanium) Track Day" Honda CBR 1000 RR R /SP à partir de 2020- : Silencieux Titane se raccorde sur le collecteur d'origine 98,5 db livré sans chicane
Raccord Akrapovic Track day Link collecteur racing Honda CBR 1000 RR-R /SP à partir de 2020- Raccord inox venant répondre aux problématiques des bruits en dynamique, se raccorde sur le collecteur racing "Evolution Line" et "Racing line", 101.7 db sans chicane / 97.4 db avec chicane .
patte carbone pour silencieux Akrapovic sur Honda CBR 1000 RR-R /SP à partir de 2020- :
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