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Maître-cylindre PR16x18 Accossato levier fixe : Moulé levier fixe garde du levier réglable veuillez sélectionnez longueur de levier court ou long Le PR16x18 vous apportera un levier plus souple, proche du feeling d'un maitre-cylindre d'origine, mais avec de la constance, la course d'utilisation est plus grande également.
Carenage Ducati PANIGALE V2 955 2021-23' | Sebimoto Parties supérieure et inférieure, flancs gauche et droit, selle racing et support de selle Mousse de selle et vis Dzus offertes
PROTECTION GB-RACING Allumage et culasse pour Yamaha YZF-R1/R1M 2015-25 : Protection carter moteur reprenant les points de fixation d'origine Composition 60% nylon/40% fibre de verre. Résistance : chaleur, produits corrosifs, chocs et abrasion. Livré avec vis en acier inoxydable, munis d'insert en acier inoxydable. Homologué FFM/FIM
Levier de frein repliable avec réglable de garde déporté LIGHTECH pour Yamaha YZF-R3 15-23' : Levier de frein repliable pour maitre-cylindre origine Plus léger que l'origine Avec molette de réglage déportée sur le demi-guidon gauche
Kit réparation silencieux Akrapovic pour YZF-R3 19-23 le kit comprend l'enveloppe CARBONE, la laine de roche, les colliers et rivets titanes, le sticker.
LITE Plug and play vient remplacer le tableau de bord d'origine chronomètre GPS10Hz très précis acquisition de données indicateur de rapport engagé 20 circuits dans la mémoire du tableau de bord 500 tours par circuit. veuillez sélectionner le modèle souhaité
Plaquettes avant Racing Yamaha YZF-R1 15-23 / YZF-R6 17-23 | GALFER usage ultra racing équivalent Z04 utilisé en Championnat du monde WSSP, WSBK, moto2, FSBK 600SSP et 1000SBK.Utilisé sur les motos du Team CMS en Championnat de France FSBK et coupes Promosport
Plaquettes de frein avant Brembo Racing Z04 type M M548 : : pour étrier Brembo photo identique au produit vendu utilisées dans les championnats du monde Superbike et Supersport gamme ultra racing très haute performance gamme compétition vitesse
Repose-pieds de rechange longueur 75mm taillé masse Repose-pieds crantés pour assurer un grip maximum filetage standard en diamètre ⌀8, vendu à l'unité avec vis de fixation M8x45 couleur : alu
Chaîne de transmission Racing SANS JOINT 125, 400 et 600cc | DID ERT3 Chaîne or de type « ERT3» Composée de maillons sans joints toriques Avec attache rapide Recommandée pour un usage « racing » attache à riveter ERT3 ICI
Plaquettes de frein avant AP RACING STR pour Kawasaki Ninja 400 à partir de 2018- : RACING Métal Fritté utilisées en compétition freinage très performant à chaud gamme vitesse
Plaquettes RACING BMW S1000RR 19- | AP RACING lmp560STR RACING Métal Fritté utilisées en compétition freinage très performant à chaud gamme vitesse
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