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Plaquettes de frein avant AP RACING STR pour Kawasaki Ninja 400 à partir de 2018- : RACING Métal Fritté utilisées en compétition freinage très performant à chaud gamme vitesse
Chaîne de transmission Racing SANS JOINT 125, 400 et 600cc | DID ERT3 Chaîne or de type « ERT3» Composée de maillons sans joints toriques Avec attache rapide Recommandée pour un usage « racing » attache à riveter ERT3 ICI
Paire de Ressorts de fourche pour Kit cartouches originepour Yamaha YZF-R1 à partir 2015- et YZF-R6 à partir 2017- : vendu par paire Veuillez sélectionner taille souhaitée
Ecrou colonne direction pour Yamaha YZF-R1 à partir 2015- /R6 à partir 2006- : En aluminium aéronautique très résistant Anodisé en couleur. 60% plus léger que l'acier inoxydable. Veuillez sélectionner la couleur : noir ou bleu
tunnel d'air radiateur eau Yamaha YZF-R6 2017-22 | S2 CONCEPT optimisation du flux d'air vers le radiateur Fibre de verre + Polyester pour une souplesse et une résistance optimisées finition gelcoat noir
Portable, polyvalent et facile à utiliser, compresseur à air multifonctio, idéal pour gonfler rapidement des pneus de motos, quads, vélos... Batterie Li-Ion 12V avec chargeur Cable 12V pour utilisation en continu Sacoche de rangement
Tube de rechange bracelet Renthal : L280mm gradué Vendu à l'unité
sticker de feu arrière Yamaha YZF-R1 15-23' & R6 17-23' autocollants à apposer directement sur votre poly / carénage de piste
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Bocal de frein 32cl : Bocal contenance idéal pour frein avant 32cl support de bocal intégré plus résistant que les pattes d'origine
LIGNE COMPLETE INOX pour Yamaha YZF-R1/R1M à partir de 2015 : conçue pour vous apporter un maximum de puissance Collecteur inox, silencieux "Force EVO" titane L400mm ⌀65, gain de poids : Spark: 5,8 kg vs STOCK: 10,0 kg Produit développé sur banc de puissance. Livrée sans DB Killer, 102db en vigueur en terme de bruit FFM 2024
Batterie lithium ION | SKYRICH pour scooter Yamaha tmax 560 à partir de 2020- Moins encombrant, moins lourde – 1/3 du poids d’une batterie au plomb Recharge rapide, 90% de capacité en seulement 6 minutes Durée de vie excellente – Plus de 2000 cycles (150 à 300 pour les batteries au plomb) Aucun risque de fuite, ne contient plus d’acide
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