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Kit durites aviation en "T" pour Yamaha YZF-R1 à partir de 2015 & YZF-R6 à partir de 2017- | BREMBO : La qualité d'une fabrication made in Brembo Kit en 3 durites aviation, 1 vis banjo simple au maitre-cylindre et un raccord en "T" Le kit est fournit complet : raccord, joints, durites, vis banjo, raccord à oeil. montage simple Couleur noir
Coque arrière complète pour Yamaha YZF-R6 2008-2016 : Fixation rapide renforts kevlar aux points de fixation assise en mousse, préformée, fixations par 4 vis Dzus 1/4 tour livrée avec la visserie percée livrée couleur noir glacé
Seringue pour effectué le niveau d'huile de fourche : sonde et durite de remplissage seringue graduée indiquant le volume d'huile ajouté ou retiré
Tube demi-guidon ARP : ce tube n'est pas universel, prévu pour s'insérer dans la potence de guidon ARP vis à l'extrémité Longueur totale 270mm longueur tube exploitable 240mm diamètre tube 22mm sur la longueur expoitable embout de guidon teflon tube vendu à l'unité avec sa vis de fixation
Faisceau de capteur TCS/ABS origine Yamaha YZF-R1 à partir de 2015 (traction controle)
Maître-cylindre Brembo PR19x16 CNC Taillé masse : gamme racing ultra performante Nouvelle génération taillé masse usinage alu CNC levier long repliable garde du levier réglable
Levier d'embrayage REPLIABLE TWM : levier aluminium taillé masse courbure optimisée pour une prise en main exceptionnelle levier repliable se monte sur la cocotte d'origine
Couronne de transmission 520 alu France Equipement pour Yamaha YZF-R3 à partir de 2015 :
Pignon de sortie de boite de vitesse acier en pas de 520 France Equipement pour Yamaha YZF-R3 à partir de 2015 Veuillez sélectionner votre nombre de dents ci-dessous :
Stompgrip est la référence pour les grip de réservoir : aide le maintient de le position du pilote en phase de freinage et en virage diminue l'effort et la fatigue des avant-bras conçu en matière souple surface auto-collante pour une installation facile modèles spécifiques pour chaque modèles universels à découper version de stompgrip : NOIR
Levier de frein racing REPLIABLE TWM GP01 : levier aluminium taillé masse courbure optimisée pour une prise en main exceptionnelle levier long (15 cm) garde réglable se monte sur les maîtres-cylindre d'origine idéal pour l'utilisation du réglage de garde déporté TWM
CMS Motostore : remplace et modifie votre setting de fourche ou de kit cartouches Öhlins Plus ferme ou plus souple, le setting apporte un feeling complètement différent au pilotage remplacement de l'huile vérification des pièces d'usures adapté à votre style de pilotage adapté à votre poids adapté à votre moto plus d'informations par téléphone ou mail
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