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Bracelets de guidon Lightech ⌀47,50,51,52,53,55 dans l'axe du tube de fourche inclinaison : 10 degrés d'angle pièce en anodisée noir, Vendus par paire. ATTENTION FOURNIT SANS LES TUBES Veuillez sélectionner votre taille de demi-guidon ci dessous :
demi-guidon plus légers et plus solides que les origines, pièce en anodisée noir, Vendus par paire.
demi-guidon plus légers et plus solides que les origines, pièce en anodisée noir, Vendus par paire avec les tubes Veuillez sélectionner votre taille de demi-guidon ci dessous :
Levier d'embrayage + cocotte noir Superbike | Domino levier aluminium taillé masse courbure optimisée pour une prise en main exceptionnelle support levier Bague en aluminium usinée en commande numérique Fabriqué en Italie pour levier à câble
Protection levier de frein universelle en carbone : Cette protection de levier de frein s'adapte à tous les demi-guidons dont le diamètre intérieur varie entre 12 et 20 mm montage rapide
molette plus précise et facile à utiliser très utile en course pour compenser la diminution de la garde le kit se fixe côté gauche du guidon s'adapte sur tous les leviers Spider ET brembo s'adapte sur les maîtres-cylindre Brembo et Brembo RCS (à l'exclusion des RCS CORSA CORTA) kit complet avec molette et câble
Chaîne de transmission RK 520 MXU GOLD : Gamme racing / Vitesse convient aux modèles 600 Supersport, 300 supersport et promosport renforcée kilométrage >2000kms disponible en plusieurs longueurs
Chaîne de transmission Racing RK HRU 415 | 125, 350 et 400cc gamme racing renforcée avec attache rapide ATTACHE à rivet au détail (Attache à river 415 HRU)
Réglage de garde de frein au guidon : très utile en course pour compenser la diminution de la garde le kit se fixe côté gauche du guidon s'adapte sur tous les leviers Spider s'adapte sur les maîtres-cylindre Brembo (à l'exclusion des RCS CORSA CORTA)
Bulle MRA racing transparente pour le modèle SUZUKI GSX-R125 2017 à 2019 : Bulles de type RACING 4 points de fixation Double courbure Pour un meilleur aérodynamisme Bulle recommandée et homologuée pour la compétition
Chaîne de transmission Racing RK 520 MXZ4 : Chaine sans joint torique améliore les performances de votre moto gamme racing vitesse
Chaîne de transmission Racing SANS JOINT 125, 400 et 600cc | DID ERT3 Chaîne or de type « ERT3» Composée de maillons sans joints toriques Avec attache rapide Recommandée pour un usage « racing » attache à riveter ERT3 ICI
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