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Réglage de garde de frein au guidon : très utile en course pour compenser la diminution de la garde le kit se fixe côté gauche du guidon s'adapte sur tous les leviers Spider s'adapte sur les maîtres-cylindre Brembo (à l'exclusion des RCS CORSA CORTA)
Réglage de garde déportée : très utile en course pour compenser la diminution de la garde Sortie droite le kit se fixe côté gauche du guidon PR19 / PR16 : moulé, taillé masse, CNC, toutes marques : Galespeed, brembo & accossato
Levier d'embrayage REPLIABLE Lightech : levier aluminium taillé masse courbure optimisée pour une prise en main exceptionnelle levier repliable se monte sur la cocotte d'origine
Collier de fourche diam.50 Accessoire pour maitre cylindre au pouce Galespeed
Bouchon de réservoir 1/4 tour PP Tuning : usiné dans la masse Aluminium anodisé noir Système 1/4 de tour clipsé Plus léger que l’origine
Plaquettes de frein avant SBS "Dual Carbon" racing 838DC Kawasaki ZX6-R depuis 2007- | CARBONE garniture carbone, Gamme racing Technologie DEST : élimine le résiduel feeling progressif, Haute stabilité thermique, levier de frein constants.Cette référence équipe la ZX6-R de Fergus Chretiennot #89 en CDF Promosport 600 auteur du reccord de la catégorie à...
Levier d'embrayage REPLIABLE PP Tuning : levier aluminium taillé masse levier repliable Les leviers sont montés sur roulement étanche de 13mm avec la molette les possibilités de réglage sont les plus étendues jusqu'à 8cm par rapport au point zero se monte sur la cocotte d'origine
Les grilles de radiateur d'eau protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections Grille en aluminium Résiste à la diffusion thermique du radiateur Maillage fin pour limiter les incursions de particules Fixation sur points existants
Bulle Puig Z-Racing clair Kawasaki ZX6R 09-16' Bulles de type Z-RACING 4 points de fixation Double courbure Pour un meilleur aérodynamisme Bulle recommandée et homologuée pour la compétition
Paire de tubes de rechange guidons bracelets bas racing Bonamici Racing Attention ne monte pas avec les demis guidons rehaussés (prendre référence RASM1) Vendus par paire.
Chaîne de transmission Racing SANS JOINT 125, 400 et 600cc | DID ERT3 Chaîne or de type « ERT3» Composée de maillons sans joints toriques Avec attache rapide Recommandée pour un usage « racing » attache à riveter ERT3 ICI
Protection levier de frein universelle | ARP Racing Parts : Cette protection de levier de frein s'adapte à tous les demi-guidons dont le diamètre intérieur varie entre 13,8 et 17 mm Finition anodisé noir, tès facile à monter Utilisée sur les motos du team CMS en Championnat de France Superbike FSBK
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