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Aprilia, Bmw, Ducati, Kawasaki, Honda, Suzuki, Triumph, Yamaha
Commodo/cocotte/commutateur pour Yamaha YZF-R1 R6 ou R3 : pièce d'origine constructeur coté gauche embrayage(*Photo non contractuelle / image Yamaha YZF-R1 2015-2019)VEUILLEZ SELECTIONNER VOTRE MOTO CI-DESSOUS :
Protection carter embrayage
PROTECTION GB-RACING ALTERNATEUR DUCATI PANIGALE 899/959 : Protection carter moteur reprenant les points de fixation d'origine Composition 60% nylon/40% fibre de verre. Résistance : chaleur, produits corrosifs, chocs et abrasion. Livré avec vis en acier inoxydable, munis d'insert en acier inoxydable. Homologué FFM/FIM
Bouchon de réservoir 1/4 rapide Ducati Panigale toutes !! (V4, 1199, 1299, 959, 999, 899, 848...) | Spider : Aluminium anodisé noir, Système à clipser 1/4 de tour Plus léger que l’origine
Bouchon de réservoir 1/4 rapide Aprilia RS 600 à partir de 2020- | Spider : Aluminium anodisé noir, Système à clipser 1/4 de tour Plus léger que l’origine
Bouchon de réservoir clips 1/4 de tour pour Yamaha YZFR1/R1M à partir de 2015 et YZF-R6 à partir de 2008 et YZF-R3 à partir de 2015- & YZF-R9 et YZF-R7 toutes Aluminium anodisé noir, Système à clipser 1/4 de tour Plus léger que l’origine
Bouchon de réservoir 1/4 rapide Honda CBR 1000 RR-R/SP 20-| Spider : Aluminium anodisé noir, Système à clipser 1/4 de tour Plus léger que l’origine
Bouchon de réservoir 1/4 rapide Kawasaki ZX10R 2021-22 | Spider Aluminium anodisé noir, Système à clipser 1/4 de tour Plus léger que l’origine
Bouchon de réservoir 1/4 rapide Kawasaki ZX10R 2011-20 | Spider Aluminium anodisé noir, Système à clipser 1/4 de tour Plus léger que l’origine
Bouchon de réservoir 1/4 rapide Kawasaki Ninja 400 18- | Spider Aluminium anodisé noir, Système à clipser 1/4 de tour Plus léger que l’origine
Bouchon de réservoir 1/4 rapide BMW S1000RR 2015- & 2019-| Spider : Aluminium anodisé noir, Système à clipser 1/4 de tour Plus léger que l’origine
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