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Embout de rechange fixe sélecteur ou frein arrière embout caoutchouc pour éviter d'avoir le pied qui glisse au rétrogradage ou au freinage vérifier la compatibilité avec vos platines Vendu à l'unité.
Les bouchons de radiateur sont adaptables sur de nombreux modèles de motos, en fonction de la pression nominale du circuit de refroidissement. Recommandé pour toute moto utilisée de façon intensive pour éviter les surchauffes dû à la dépression provoquée par les bouchons d'origine trop faible.
idéal pour maintenir vos poignées propres protection des poignées à l'atelier protection des poignées durant le transport
Poignée racing A010 ROUGE | DOMINO Revêtements Domino racing Optimise le feeling sur le guidon Livré par paire Embout ouvert
Poignée racing A010 GRIS | DOMINO Revêtements Domino racing Optimise le feeling sur le guidon Livré par paire Embout ouvert
Poignée racing A010 BLEU | DOMINO Revêtements Domino racing Optimise le feeling sur le guidon Livré par paire Embout ouvert
embout pour protection BEBFFBRP0000 (guidon origine) et GYTRBRGU0000 (guidon GYTR) pièce de rechange à l'unité
Kit complet DZUS vis 1/4 de tour attache rapide x6 : Dzus hexagonales M6 sur support à riveter longueur 16 mm sous tête rondelles plastiques Rivets
Kit complet DZUS vis 1/4 de tour attache rapide x6 : Dzus hexagonales M6 x6 longueur 16 mm sous tête rondelles plastiques x6 support agrafes x6
Les bouchons de radiateur sont adaptables sur de nombreux modèles de motos, en fonction de la pression nominale du circuit de refroidissement. Recommandé pour toute moto utilisée de façon intensive pour éviter les surchauffes dû à la dépression provoquée par les bouchons d'origine trop faible. RESERVE POUR MOTO JAPONAISE
Les revêtements DOMINO allient technicité et design, pour optimiser le confort de pilotage. Revêtements Domino racing Optimise le feeling sur le guidon Livré par paire Embout ouvert
Les bouchons de radiateur sont adaptables sur de nombreux modèles de motos, en fonction de la pression nominale du circuit de refroidissement. Recommandé pour toute moto utilisée de façon intensive pour éviter les surchauffes dû à la dépression provoquée par les bouchons d'origine trop faible. MOTO JAPONAISE
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