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huile moteur 100% synthétique développée spécifiquement pour répondre aux exigences particulières des motos de course Garantie une protection : moteur, boîte de vitesses et embrayage
Les grilles de radiateur d'huile protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections Grille en aluminium Résiste à la diffusion thermique du radiateur Maillage fin pour limiter les incursions de particules Fixation sur points existants
Feu arrière souple, à LED avec inter lumière : homologué FFM/FIM obligatoire pour toutes les courses de vitesse et d'endurance fixation par écrous et surface autocollante le feu est souple et permet de s'adapter à toute les formes de coques arrières fiches et connecteurs banane fournis dimensions : 19x109 mm
KIT tampons de protections latérales / cadre : support taillé dans la masse en aluminium 7075 T6, embout interchangeable composé de nylon et de fibre de carbone afin d'être très résistant a l'abrasion, livrés avec deux supports permettant d'équiper les deux cotés ainsi que deux embouts et leurs vis. Peut nécessiter une découpe du carénage selon modèle...
Protège couronne / dent de requin GB Racing obligatoire pour toute moto engagée en compétition : Installation facile - se monte sous le bras oscillant standard. Homologation FFM/FIM
Mousses de selle prédécoupées racing : Hauteur 15mm néoprène prédécoupée la selle s'adapte à la coque arrière auto-adhésive
huile moteur 100% synthétique Tout moteur 4 temps moto avec ou sans boîte Maintien de la performance et de la qualité dans le temps, Excellentes propreté et protection moteur. Additivation spécialement étudiée pour les engrenages des boîtes de vitesses, Compatible avec les embrayages à bain d’huile 5L
Liquide de frein racing BREMBO HTC64 : très haute performance- point d'ébullition à 335° conçue pour une utilisation très exigeante menant a rude épreuve le système de freinage. "Recommandé par Axel Maurin champion du monde d'endurance stock 2017"
Embout de rechange repliable sélecteur ou frein arrière L'embout repliable permet d'éviter la casse du levier en cas de chute embout caoutchouc pour éviter d'avoir le pied qui glisse au rétrogradage ou au freinage vérifier la compatibilité avec vos platines Vendu à l'unité.
Feu arrière pluie à 5 LED : homologué FFM/FIM obligatoire pour toutes les courses de vitesse et d'endurance
Vis d'étriers de frein avant | INOX Pro-Bolt : réduction du poids, sans diminuée la résistance. Vis pré-perçées
Repose-pieds repliable universel longueur 81mm taillé masse Repose-pieds crantés pour assurer un grip maximum filetage standard en diamètre ⌀8, vendu à l'unité avec vis de fixation M8x20 Anodisé noir, usinage CNC
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